Bra machin ou ak wou yo apwopriye pou nèj, tèren wòch ak plis ankò
Kawotchou yo se ewo yo enkoni nan mond otomobil la. Tou depan de sou kalite a, yon kawotchou bon ap ba ou yon priz bon sou sifas difisil ak nan kondisyon move tan move. Malerezman, li ka difisil pouw chwazi kawotchou yo dwa pou veyikil ou. Gen kèk yo jeneral, tout-sezon oswa tout-tèren kalite pandan ke lòt moun yo ki fèt espesyalman pou kondisyon kondwi sèten. Ki jan ou fè konnen ki chwazi?
Li tout vini desann nan kondisyon yo ak tèren w ap gen plis chans jwenn tèt ou kondwi pous kote w ap viv ka yon pati enpòtan nan sa. Ou gen move tan ki konsistan? Ou vle pran machin ou sou wout la? Oswa ou senpleman gen yon mwayèn, nòmal chak jou transpò?
Isit la yo se chwa yo kawotchou tèt ki ranje nan itilize pou ou kapab jwenn youn nan dwa pou sitiyasyon kondwi tipik ou.
Pi bon an jeneral: Antares Ingens A1
Kawotchou a pi byen se joui youn ki bay kantite lajan ki pi nan priz ak kontwòl nan anpil kondisyon ke posib. Malerezman, tout sezon oswa tout kawotchou tèren yo pa nesesèman chwa ki pi bon. Jwenn kawotchou a dwa ak modèl la kraze pi bon se yon zak balanse ant priz ak pèfòmans. Nan lòt mo, kawotchou a pi byen se youn ki jere jwenn konbinezon an dwa nan efikasite ak traction pou kondwi chak jou.
Antares Ingens A1 a se yon kawotchou tout sezon ak tread ki fèt pou priz sifas wout nan anpil kondisyon metewolojik. Espesyalman, kraze a itilize yon konsepsyon altène ak yon modèl trase ki grips sou sifas difisil menm lè yo mouye. Pou nèj lapli ak limyè, genyen siyon ouvè ant treads yo pou pèmèt dlo ak imidite yo kawouy nan sifas la kawotchou san yo pa mal traction ak pèfòmans jeneral. Sa a kawotchou ap anfòm nenpòt machin, kamyon oswa utilitèr ak jiska 18-pous wou depann sou gwosè a ke ou achte.
Pi bon bidjè: Douglas All-Sezon
Kawotchou bidjè yo ka yon achte ki riske depi konpoze medyòm medam yo ak desen pòv ka diminye traction ak pèfòmans. Opsyon bidjè anpil tou gen yon lavi ki pi kout, sa vle di ou pral depanse plis nan kouri nan longè nan ranplasman. Lè ki fèt kòrèkteman, sepandan, yon kawotchou bidjè tankou Douglas All-Sezon an se opsyon ki pafè pou nenpòt moun ki limite finansyèman soti nan achte pi bon, pi chè opsyon.
Douglas All-Sezon kawotchou yo jere kenbe pri a desann ak yon konsepsyon komès senp ankò efikas. Yon modèl nan lam ang ak chanèl dwat fini ak alantou sifas la kawotchou bay ekselan priz nan tout sezon. Chanèl yo santral antonwa nenpòt dlo oswa nèj konsa friksyon se pa sa pèdi ant kawotchou a ak sifas wout la. Chanèl sa yo tou ede anpeche nèj soti nan bati moute ak kenbe Bucaram sou kawotchou a pandan y ap kondwi nan kondisyon sezon fredi. Sa a kawotchou ap anfòm estanda 15 pous wou yo jwenn sou machin fanmi komen.
Pi bon tout sezon: Sumic GT-A
Yon kawotchou sezon tout fèt pou limite oswa elimine nesesite pou ranplase kawotchou ou chak sezon. Depi fwa diferan nan ane a pral pote diferan kondisyon tan ak kondisyon wout, sa yo kawotchou bezwen bay pi bon traction ak dlo koule kapasite pou tan yo lè wout yo vire lèd. Dlo ak nèj an patikilye ka entèfere ak priz yon kawotchou a sou wout la depi gen mwens friksyon patisipe.
Sumic GT-A a itilize yon modèl inik radial kawotchou reyalize gwan distribisyon tout sezon an sou wout yo. Chanèl Santral divize lajè kawotchou a pou pèmèt nèj ak dlo koule ak tonbe soti nan sifas la ak kondisyon mouye oswa lanèj. Simetrik kat modèl la kib bay koube, blòk kraze rebondi nan priz sifas wout la menm nan gwo vitès. Konbine, konsepsyon an kraze ofri ase kontwòl traction nan sitiyasyon kondwi nòmal pandan y ap diminye espas yo dlo ak nèj ka rete kole sou nan gwo vitès. Sifas kawotchou a tou sèvi ak yon avanse, grippy konpoze koule dlo ki ka retade alantou nan kwen yo ak crannies nan kraze a.
Pi bon tout teren: Goodyear Wrangler
Anpil machin yo kapab kondwi nan yon varyete de wout ak nan wout kondisyon yo. Machin, kamyon ak SUVs ekipe ak motè plis pwisan ak tout-wou kondwi ap bezwen mete nan dwa nan kawotchou matche ak. Depi wout la espesifik kawotchou mande pou chanje pou maksimize pèfòmans chak jou, yon kawotchou tout tèren ka yon chwa pi bon si ou planifye pou pran machin ou an nan chemen an bat. Sa yo kawotchou souvan sèvi ak pi gwo modèl kraze ak pi fon siyon fouye fon nan tèren ki lach, defi.
Pou kondwi kondisyon, konsepsyon an kraze nan Wrangler a Goodyear itilize pi wo blòk ak espas pi laj bay anpil priz ak kontwòl. Depi sifas sou wout yo ka varye, modèl la kraze balans lajè chanèl yo pou traction se maksimize nan gravye ki lach ak sab. Espas la bay tou yon wout koule natirèl pou dlo ak nèj nan ka ou rankontre move tan, nèj ki kouvri tèren, oswa sous dlo natirèl pandan y ap sou wout. Ki fèt pou gwo vitès jiska 112 kilomèt pou chak èdtan ak chay lou jiska 2,000 liv, sa a se yon kawotchou bon pou pi lou machin yo te peze anba sispansyon vyann, plak glise, ak lòt pati ou ka bezwen pou kondisyon wout difisil.
Pi bon ivè: Cooper Weather-Master
Sezon ivè a bay yon defi inik pou pifò machin yo. Li se tan a sèlman kote wout tipik ak otowout ka literalman disparèt anba yon dra nan nèj. Kawotchou Creole ak ti tread yo se siseptib nan rasanbleman nèj ak pèt la nan traction. Sa a inevitableman vle di pi ba pèfòmans ak risk pou yo yon aksidan pandan vwayaj la chak jou. Kawotchou ivè espesifik, nan lòt men an, sèvi ak modèl komès kraze nan pi gwo genyen siyon pou anpeche nèj ogmantasyon pandan y ap fouye nan kouch ki lach.
Sink ak kawotchou sezon fredi bezwen fouye gwo twou san fon nan nèj la pou traction, Cooper Weather-Mèt la itilize yon avanse "renouvèlman nèj" konsepsyon yo antre nèj ki lach kòm wou wou yo. Chak blòk kraze gen yon pwofil file ki pèmèt sifas byen file rete kole sou nèj la tou. Espas ki nan ant blòk yo se lajè ase koule nèj, anpeche li soti nan konpak ak bati jiska pwen an nan pèdi priz ak kontwòl. Avèk yon modèl kraze konsistan tout otou veyikil la, ou ka itilize sa a kawotchou konnen sifas la ap kenbe traction li nan tout revolisyon an tout antye de volan an.
Pi bon Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Se yon vre nan wout kawotchou ki te vle di pou deyò yo. Pandan ke pèfòmans li sou wout la pral mwens pase satisfezan konpare ak yon nòmal, chak jou kawotchou opsyon, blòk yo kraze pi gwo ak genyen siyon ap jwe byen ak wòch yo ki lach, sab, labou, nèj, ak tèren lòt ou gen plis chans jwenn -road. Anpil nan wout kawotchou tou itilize konpoze espesyal maksimize priz oswa ogmante rezistans ponki konsa ou gen mwens chans rankontre yon plat pandan y ap nan mitan an nan okenn kote.
Hankook DynaPro ATM RF10 la se nan kawotchou wout espesifik ak yon modèl trase wraparound ki maksimize priz nan kondisyon ki lach. Li reyalize maksimòm grip ak kontwòl ak yon konsepsyon kraze ki angilè ak file pou anpeche debri ki lach tankou sab, wòch, oswa labou soti nan kenbe kole sou sifas la kòm machin nan woule ansanm. Anplis de sa nan modèl la kraze, kawotchou a sèvi ak yon konpoze lou-devwa ki ogmante rezistans ponksyon ak pwolonje lavi a nan sifas la kraze. Ka kawotchou sa a dwe itilize sou machin ak pi gwo wou oswa kamyon tipik ak SUVs vle di pou itilize nan wout. Pou maksimize traction, li se entelijan yo sèvi ak sa yo kawotchou sou yon machin ki gen kat wou-kondwi.
Pi bon Touring: Westlake RP18 Touring
Gen kèk moun ki jis tankou santi a nan yon vwayaj wout. Si ou ap kondwi nan pwochen vil la oswa liy travèse eta a, kondwi pou peryòd tan de tan ka prèske meditativ. Kawotchou ki briye nan kondisyon sa yo, ke yo rekonèt kòm kawotchou plantasyon, ogmante efikasite ak pèfòmans pa diminye woule rezistans. Nan lòt mo, sa yo kawotchou fè li pi fasil pou wou yo woule konsa motè a ak drivetrain pa gen travay kòm difisil kenbe machin nan nan yon vitès konstan.
Westlake RP18 Touring a fè yon travay pafè nan melanje yon sifas grippy ak blòk kraze rezistans ki ba maksimize vitès ak efikasite pandan yon vwayaj long. Angilè, modèl altène nan treads yo kenbe kawotchou yo te gaye sou sifas wout nòmal tankou wout ak otowout yo. Pandan se tan, bann yo dwat nan kraze diminye rezistans nan bay yon sifas ki dwat pou wou a woule sou nan gwo vitès. Meant pou 16 wou wou inch, sa a kawotchou se yon bon chwa pou komen ti nan mwayen gwosè machin si ou vle maksimize efikasite gaz ak pèfòmans motè pandan yon vwayaj wout.