Yon repons pou deba a fin vye granmoun sou AC ak MPG
Li nan yon bagay ou te pwobableman te diskite sou ak mari oswa madanm ou oswa lòt pasaje sou vwayaj machin long: ki itilize plis gaz, refwadi machin nan pa woule desann fenèt yo oswa kouri AC a (ak fenèt yo, nan kou)? Si ou te diskite pou ansyen an, ou ta dwe bon, dapre sous anpil. Men, diferans lan nan konsomasyon gaz siplemantè ant de metòd yo varye selon kalite machin ak vitès la nan vwayaj.
Peye atansyon sou faktè sa yo ka ede w minimize konsomasyon gaz lè l sèvi avèk swa refwadisman metòd.
Fenèt kapab yon Drag
Rolling desann fenèt la diminye kantite mil gaz paske li ogmante rezistans van oswa trennen. Trennen machin ou a se kantite lajan an nan rezistans li gen nan lè a k ap deplase atravè li jan ou kondwi. Machin ki dous ak ba nan tè a, (tankou espò machin oswa machin elektrik) gen comparativement mwens trennen, ki kontribye nan pi bon kantite mil gaz. Gwo, machin wotè ak kamyon ak fòm boxy gen plis trennen, kontribye nan kantite mil gaz relativman ba.
Kondwi ak fenèt yo desann ogmante tren an nan yon machin, men sa a se relatif nan konsepsyon machin nan ak ki afekte nan vitès machin nan la. Senpleman mete, yon gwo, wo SUV pouse yon anpil nan lè pandan y ap li deplase. Louvri fenèt sou machin sa a ka ajoute relativman ti siyifikatif trennen an jeneral. Nan contrast, yon woutin ki ba, dous ki fèt pou anpil mwens trennen, ak ouvèti fenèt yo ka ogmante trennen an jeneral nan pi gwo pwopòsyon.
Vitès se yon lòt faktè, tankou trennen soti nan fenèt louvri ogmante ak pi vit vitès. Sa a se vre nan nenpòt ki machin, ak ouvèti fenèt ou sèvi ak plis gaz nan vitès otowout pase sa li lè wap kondwi ozalantou vil la.
Rezilta yo se nan: AC se soti
Nan yon etid souvan ki te site pa Sosyete nan Engineers otomobil (SAE), chèchè konpare efikasite gaz la nan de gwo machin-yon SUV ak yon 8.1 lit, 8-silenn motè, ak yon Sedan ki gen yon motè 4.6, motè 8-silenn -a ba, mwayen ak segondè vitès.
Tou de machin yo te resevwa kantite mil gaz la pi bon lè AC yo te koupe ak fenèt yo te woule moute (pa gen sipriz la). Lè fenèt yo te woule desann, efikasite gaz tonbe, espesyalman pou Sedan la ak pi ba trennen. Li pa t 'afekte utilitèr la kòm anpil paske SUV a deja te gen yon anpil nan trennen lè. Lè yo te kondisyone lè a ak fenèt yo te monte, efikasite gaz te nan pi move li yo.
Chèchè nan Edmunds.com jwenn rezilta menm jan an lè tès yon kamyon pickup, ki te resevwa prèske 10 pousan pi bon gaz kantite mil ak fenèt yo desann ak AC la sou lè kondwi nan 65 kilomèt alè. Edmunds te note, "lè kondisyone a pwodui yon drenaj mezirab sou motè a ak yon gout ki kapab lakòz nan ekonomi gaz ... [petèt paske] kalite aerodynamic nan kamyon yo gen plis sanble ak yon miray brik pase yon sedan."
Depatman Deta Ameriken an rapòte ke "AC itilize ka diminye ekonomi gaz konvansyonèl gaz pa plis pase 25 pousan, patikilyèman sou vwayaj kout."
Konsèy pou Sèvi ak mwens gaz lè refwadi machin ou
Kòm ekspè yo te montre, è kondisyone itilize plis gaz pase woule desann fenèt ou, men bon abitid ka ede ou rete fre ak mwens enpak sou kantite mil ou:
- Sèvi ak AC pi souvan nan vitès otowout yo ak mwens souvan pandan kondwi vil la oswa nan trafik stop-and-go.
- Mete AC a kòm yon wo nivo konfò ou pèmèt.
- Air soti machin nan pa woule desann fenèt yo anvan vire sou AC a ak monte. Rele lè cho soti nan kabin an vle di AC a pa gen yo refwadi ki lè.
- Kòmanse AC a sèlman apre machin lan ap deplase. Pa kouri AC la pandan y ap machin nan se san fè anyen konsa nan chalè an.
- Swiv rekòmandasyon yo nan manyèl mèt pwopriyete yo pou opere AC a. Machin Anpil genyen ladan yo yon fanatik resikle vitès refwadisman nan yon machin cho. Tipikman, ou vire sa a sou pou yon koup la minit anvan chanje tounen nan fre airflow.