Yon alam machin se pa sèlman opsyon ou.
FBI a rapòte ke se yon machin yo vòlè li chak segonn 23 an mwayèn. Li pran mwens pase yon minit pou vòlè pi machin avèk siksè, ak vòlè machin ap vin de pli zan pli sofistike ak metòd yo. Kòm avans teknoloji machin, teknoloji a yo vòlè li tou avances. Alam gaz machin tradisyonèl yo pa twò efikas ankò paske moun yo se konsa yo itilize yo tande yo ale nan aksidantèlman ke piblik la an jeneral pa menm gade sou nan yon machin ak yon alam aktive ankò.
Sepandan, swiv sistèm, immobilizers pasif, ak pager alam pèsonèl tout ofri altènativ gwo teknoloji oswa ajoute-ons alam nan tradisyonèl ki fè machin ou pi difisil vòlè ak pi fasil yo refè.
Passive imobilizasyon
Sistèm imobilizasyon pasif la karakteristik yon kle ignisyon ki gen yon microchip nan li. Ignition la egzije pou chip yo nan lòd yo vire tèt li sou. San kle a ignisyon, se poutèt sa trè difisil pou yon vòlè machin yo nan vole machin ou. Sistèm lan vin pi komen nan dènye ane yo, epi li te pwouve diminye pousantaj vòl. Sepandan, sistèm lan ka ajoute nan pri an jeneral nan yon machin. Nan lòt men an, ou ka jwenn yon ti repo nan asirans pou machin ou gras a prezans nan yon aparèy anti-vòl.
Dezavantaj nan pi gwo nan yon imobilizasyon pasif se lefèt ke ou bezwen pou yo ale nan yon konsesyonè jwenn kle siplemantè oswa ranplasman, epi yo pi chè pase jwenn yon kopi nòmal kle te fè.
Sekirite siplemantè a vini ak kèk enkonvenyans, men li la yon ti pri jeneral yo peye si li ede asire machin ou ap toujou gen la chak fwa ou tounen vin jwenn li.
Paj Alam Pèsonèl
Paj alam pèsonèl yo travay nan menm jan ak yon alam machin, mwens aktyèl "alam" pati a. Olye pou yo aktive yon sirèn lè sistèm lan panse yon moun ap kraze nan, li voye yon alèt dirèkteman nan telefòn ou pou ou kapab tcheke veyikil la oswa notifye depatman lapolis la.
Sa a se itil paske ou pa gen yo dwe nan "seri tande" yo aprann ke alam machin ou aktive. Tcheke modèl la espesifik menm si, paske kèk nan yo toujou mande pou ou nan yon blòk kèk nan machin nan pou sistèm lan nan travay. Gen lòt ki vini ak yon alam kòm byen pou yo eseye eskive yon vòlè potansyèl ale. Li anjeneral koute plizyè santèn dola yo ka resevwa yon pager alam pèsonèl enstale, se konsa tcheke avèk founisè asirans oto ou yo wè si nenpòt ki diminye pousantaj yo disponib kòm yon rezilta ki ta ka ede konpanse pri a.
Sistèm Tracking
Sistèm Tracking yo te vin pi komen nan machin kòm teknoloji a diminye nan pri. Sistèm tankou LoJack ak OnStar gen GPS ki baze sou ekipman nan machin nan ki pèmèt konpayi yo respektif yo swiv kote li yo nan evènman an nan yon vòl. Se pa sèlman èd sa a nan rekiperasyon an nan yon machin yo vòlè li, li travay kòm yon prevantif paske vòlè yo gen mwens chans vize machin yo konnen yo gen sistèm swiv enstale nan yo. Gen kèk menm ki vini ak deteksyon kolizyon ki notifye konpayi an nan evènman an nan yon aksidan nan ka ou bezwen sèvis ijans. Sistèm yo toujou anjeneral pi chè pase tokay lòt anti-vòl yo, men se pa otan ke yo te itilize yo dwe.
Menm jan an tou, ou pral kapab kalifye pou yon rabè sou asirans oto ou.
Pandan ke gwo teknoloji ekipman ka ede anpeche machin ou soti nan ap resevwa yo vòlè oswa kase nan, pa gen okenn ranplasman pou abitid san danje. Sonje toujou fèmen pòt ou, kenbe fenèt ou fèmen ak pakin nan byen-limen oswa garanti kote ede fòme premye liy defans kont vòl machin. Kòm ou ajoute plis avanse pwoteksyon vòl nan machin ou, li enpòtan pa janm bliye Basics yo nan pwosesis la.